Le groupe industriel français Alstom a annoncé un programme d’investissement de plus de 150 millions d’euros destiné à étendre les capacités de production de ses sites de La Rochelle (Charente-Maritime) et de Valenciennes Petite-Forêt (Nord), dans la perspective d’un accroissement soutenu de la demande pour sa gamme Avelia Horizon, dédiée aux très grandes vitesses.
À La Rochelle, les lignes de chaudronnerie et d’assemblage feront l’objet d’un doublement intégral, permettant de répondre à l’augmentation du volume de commandes. À Valenciennes Petite-Forêt, une nouvelle ligne d’assemblage entièrement consacrée aux rames Avelia sera mise en œuvre, mobilisant à elle seule plus de 30 millions d’euros, soit environ 20 % de l’enveloppe globale.
Conçue pour répondre aux exigences contemporaines en matière d’efficacité énergétique et de recyclabilité, la rame Avelia Horizon peut transporter jusqu’à 640 voyageurs. Déjà sélectionnée par la SNCF dans le cadre de son programme TGV M, elle connaît désormais une expansion au-delà des frontières nationales.
En mars, Rabat, par l’intermédiaire de l’Office national des chemins de fer (ONCF), a passé commande de 18 rames Avelia Horizon pour un montant de 781 millions d’euros. Ces trains viendront équiper le futur prolongement de la ligne à très grande vitesse entre Casablanca et Marrakech, prolongeant la coopération initiée avec la ligne Tanger–Casablanca.
Présent dans plus de soixante-dix pays, ALSTOM emploie environ 13 000 collaborateurs en France. Son activité couvre l’intégralité du spectre ferroviaire : conception de trains, métros, tramways, systèmes de signalisation et infrastructures connexes. Son carnet de commandes mondial s’établit à plus de 90 milliards d’euros.
