Le groupe public chinois China Railway No.4 Engineering Group (CRCC) a achevé l’expédition d’un lot de 161 tonnes de matériel de construction à destination du Maroc, destiné au chantier du quatrième tronçon de l’autoroute reliant Rabat à Casablanca, selon un communiqué publié mercredi 22 octobre et consulté par Barlamane.com. D’après le texte, «la dernière cargaison de plateaux d’échafaudages a quitté le dépôt de la filiale de Fuyang de la Société des matériaux et du commerce industriel du groupe China Railway No.4», marquant l’achèvement du processus d’emballage et de départ de l’ensemble des équipements.
Ce convoi maritime, précise-t-on, «sera d’abord dirigé vers le port de Shanghai, avant d’être embarqué sur un navire à destination du port de Casablanca», afin d’approvisionner le vaste chantier confié à l’entreprise chinoise dans le royaume. Des photographies publiées par les médias chinois montrent des ouvriers procédant aux ultimes vérifications avant le chargement des conteneurs. Ces opérations logistiques, souligne le texte, «ont été réalisées selon un calendrier rigoureux, dans le respect des procédures d’exportation et de contrôle douanier».
Un projet inscrit dans le plan d’investissement stratégique marocain
Le même communiqué rappelle que «l’autoroute Rabat–Casablanca a été intégrée au plan national d’investissement stratégique du Maroc, pour la période 2025–2032, avec une enveloppe estimée à 12,5 milliards de dollars». Cette infrastructure reliera les deux principales métropoles du pays et, selon le texte, «jouera un rôle essentiel pour alléger le trafic économique régional et développer les échanges intra-urbains».
Les responsables chinois affirment que «la coordination entre la filiale de Fuyang et le centre international d’approvisionnement du groupe a permis d’assurer une continuité parfaite entre la conception du dispositif logistique, les formalités de dédouanement et les procédures d’inspection à l’exportation». Cette méthode de travail intégrée, ajoutent-ils, «a considérablement accru l’efficacité de l’ensemble de la chaîne opérationnelle et garanti l’expédition conforme et ponctuelle des matériaux vers le chantier marocain, distant de plusieurs milliers de kilomètres».
Le texte mentionne encore que «le projet marocain représente une nouvelle étape dans l’expansion des activités à l’étranger de la filiale de Fuyang», dont les livraisons internationales cumulées atteignent désormais «3 653 tonnes de matériel». Le communiqué rappelle, enfin, que «ce partenariat illustre la capacité des entreprises chinoises à soutenir des projets d’infrastructure de grande envergure en Afrique du Nord, tout en respectant les exigences techniques et réglementaires locales».
