Une délégation d’Embraer vient d’achever une visite officielle au Maroc destinée à examiner les capacités du pays dans le domaine de la fabrication aéronautique, a affirmé l’opérateur brésilien, jeudi 24 avril.
Une délégation de haut niveau d’Embraer, l’un des principaux avionneurs mondiaux, a récemment séjourné au Maroc afin d’évaluer les capacités industrielles nationales dans le secteur aéronautique. Cette mission fait écho à la signature d’un protocole d’entente avec le gouvernement marocain fin 2024, destiné à ouvrir la voie à des projets conjoints, tant civils que militaires.
Le groupe brésilien examine avec attention les atouts du Maroc dans la perspective d’un arrimage stratégique de sa chaîne d’approvisionnement mondiale. Il reconnaît notamment la maîtrise technique des opérateurs locaux dans la fabrication de structures complexes, l’usinage de précision, la transformation des matériaux composites ou encore le travail de la tôle fine. Cette coopération pourrait également englober la formation de personnel qualifié, l’implantation d’un centre MRO (maintenance, réparation et révision) ainsi que des activités de recherche technologique appliquée.
Dans le domaine militaire, plusieurs appareils phares du portefeuille défense & sécurité d’Embraer apparaissent comme susceptibles d’intéresser les Forces armées royales. Le C-390 Millennium, avion de transport tactique et logistique, offre une grande modularité et une capacité d’emport supérieure à celle des plateformes de génération précédente. L’A-29 Super Tucano, quant à lui, s’est imposé comme une référence mondiale dans le segment des avions d’attaque léger et de formation avancée, utilisé pour les missions de surveillance, d’appui aérien rapproché et de lutte asymétrique.
À ces deux modèles s’ajoute le P600 AEW&C, plateforme de surveillance radar aéroportée développée à partir du jet Praetor, équipée pour le commandement, la coordination des opérations et la gestion avancée de l’espace aérien. Embraer propose également des avions configurés pour des missions spéciales – évacuation sanitaire (Medevac), inspection en vol, transport d’autorités ou formation – ainsi que des programmes de modernisation d’aéronefs et des systèmes intégrés de gestion et de contrôle du trafic aérien.
